쇽업쇼버를 교체하다 타이어를 교체하고 나서 롤링에 노면이 거친 곳이나 조금이라도 고속으로 달리면 불안함이 가중되어 “아 나는 컴포트 성향이 아닌갑다..” 하고 있었습니다. 하체에서의 흔들림을 조금이라도 줄이려고 멤버부싱을 단다던가, 타이어 공기압을 올리는 등의 노력을 진행해봤습니다만, 요코하마 EP400에서 느꼈던 인상깊은 그립과 트랙션을 느낄 수는 없었습니다. 그렇다고 스트럿바같은걸 달기에는 하체의 부담이 걱정스럽고…서스펜션을 교체하기에는 비용이 많이 들고… 그렇다고 타이어를 다시 바꾸기 […]
한국타이어 Ventus S1 noble2 1. 장착일: 2014.9.11 2. 주행거리: 현재까지 약 1400km / 차량 총 주행거리 30,700km 3. 교체 방향: 4방향 전체 4. 차종: K3 5. 차량 레퍼런스 공기압: 32psi 6. 비교대상: Yokohama Earth-1(EP400) 7. 사이즈: 215/45/R17 8. 기타: 장착시 얼라이먼트 및 휠 밸런스 모두 봄 주행소감 1. 승차감 – 공기압별로 설명함. – 33psi : […]
2년 가까이 이 차를 몰며 이것저것 손 댄 적 중에 후회하는 것이 있냐고 한다면 여러가지가 있겠습니다만, 그 중 최고를 말하라면 단연 타이어를 손에 꼽고싶습니다. 정말 타이어때문에 마음고생도 심하게 하고, 마음대로 고속도로를 다니지도 못한 것 같네요. 제 차의 타이어 사이즈는 215/45R/17. 준중형 17인치 사이즈의 휠을 장착한 차량이라면 표준적인 사이즈입니다. 지금까지 사용한 타이어는 OE 타이어인 CP671과 요코하마 […]
