정말 간만에 제대로된 비행을 했습니다. 그동안 PMDG MD-11을 구매하고 제대로 IFR 비행한 적이 이번것 포함해서 딱 두번입니다. 그것도 제대로 기능 익혀서 한건…처음. -_-; FS2004로 비행했으며, 새 시스템 구매 후로서는 첫 IFR Flight입니다. 사용 시너리는 Overland의 RJBB, RKSI입니다. (거의 모든 스크린샷은 1280 해상도니 확대하실 수 있습니다) [#M_펼치시면 내용물이 표시되염..|다 보셨으면 접어야 할듯여..| 앞서 말했듯이 훈련비행이기 때문에 […]
그동안 훈련때문에 컴퓨터를 못했는데, 오늘에서야 제가 지르고 2시간만에 집에 와버렸던 PMDG MD-11에 대한 업데이트가 저번주 토요일 올라왔다는 걸 알게 됐습니다(….). 이번 업데이트는 MD-11의 공식 출시 이후 첫 업데이트이고, PMDG의 업데이트 수준은 아시듯이 좀 많습니다. FSX/9 버전을 동시 대응하네요. 개선사항(FSX/9 모두) 1. 버추얼 칵핏: 패널 라이트가 켜질 때 Brakes Pressure needle이 사라지던 문제 해결2. 출발/도착지 ICAO […]
PMDG 747의 FSX버전인 744X의 제품페이지가 업데이트되었습니다. 이미지의 업로드가 이루어진 것인데, 간단히 말해서 기존의 744에 FSX에서 작동할 수 있도록 모델의 업데이트와 패널의 컨버전이 주요 작업내용이라고 말할 수 있을 것 같네요. 가격은 아직 미정입니다. 그나저나 패널공유모드가 제대로 작동할지 기대됩니다.
이윤진님께서 744F 비행 할건데 도장 없냐 해서 만들다 만 댄공 도장과 ATP 4.6 Beta3을 드렸습니다. 이를 이용한 일지가 올라왔네요. 보러 가기
Seattle(KSEA), 14:00 Local Time, B747-48E HL7428
오늘자로 t시험이 끝났음으로 인해 출장소장님께 드리기로 한 F-5E의 더티룩 페인팅, 대한항공 744F 리페인트 작업, TP 작업을 모두 진행이 다시 시작되었음을 알려드립니다. 앞으로의 스케쥴이 걱정되긴 합니다. -_- ps. 치명적인 오타(…)
1. TP의 스케쥴 업데이트 사업(?) 종료 : 다 끝나긴 했습니다만 언젠다 다시 추가될 지도 모르죠. 언제나 이 분야는 이렇습니다. -_-; 2. 리페인트 작업 일시정지 : TP가 더 급하다는 생각에 주말에만 하던 TP작업을 평일에 진행하고 있으며, 더불어 학교일이 너무 급해 리페인트는 TP 발표 후부터 시작하기로 했습니다. 빠르면 이 역시 6월중 발표 종료될 겁니다. 3. 블로그에서 홈페이지로 […]
오늘부터 클린룩(가칭)버전의 완성을 알려드리면서, 궁금해하실 것 같은 각종 상황에서의 색감변화를 스크린샷으로 보여드리고자 합니다. 촬영장소: 1~7번째 그림까지 호놀룰루 공항(PHNL) 상공, 낮사진은 오후 10시 30분 전후, 저녁사진은 오후 6시 48분 전후 촬영장소(마지막 그림): 캘리포니아주 휘트니산 상공 오후 6시 전후 주간사진은 색감상 차이가 없습니다. 이제부터 저녁 사진입니다. 사실 가장 밝을 때와 어두울 때에의 대한항공 744F는 엷은 녹색이 조금씩 […]
[정식버전 발표로 삭제합니다] 이전 글의 2번째 그림과 3번째 스샷 색조합의 중간값인 기준색 90%로 했습니다. 이정도면 괜찮다 생각합니다. 색감 점검이 끝난다면 좌측 동체 작업은 끝이 나고, 엔진도 끝나 나며 우측 동체와 꼬리날개, 그리고 동체하부의 색과 더티룩이 남아 있습니다. 의견 있으시면 리플 남겨주시기 바랍니다.
[정식버전 발표로 삭제합니다] 첫번째 업데이트에 있던 색입니다. 기준색의 95%입니다. 두번째 업데이트입니다. 기준색 85%에 미들톤 그린을 +5 해줬습니다. 세번째 업데이트입니다. 두번째 업데이트에서 기준값 95%로 늘렸습니다. 어떤게 좋을까요?
