네. 지금 이 순간에도 열심히 ATP작업하고 있습니다. 계속해서 텍스쳐 작업하다가 분득 생각난 것이 있는데, 지금까지 열심히 리페인트하고 있는 이유 중 가장 큰것이 기존 모델의 교체인데, 모델을 교체하는 이유에는 텍스쳐빨이 살지 않아서(…)도 있지만 프레임 향상도 생각을 하고 있는 것도 큽니다. PAI에서 FSP로, 다시 FSP에서 AIA로의 기체 교체는 버전 업데이트항목 중 큰 비중을 차지하고 있었던 것도 사실이고요(모양이 […]
[태그:] The Fruit Stand
TFS 772ER Asiana Airlines NC
일단 HL7597 전용의 손상된 기체 페인트 표현은 추후 다른 기체를 생각해서 표현을 포기했습니다.현재 스샷은 절반만 한 상태이고, 전체적으로 문제없을 것으로 보여 이대로 내일중으로 NC도 완성할 예정입니다.(노즈기어 부근 색상 마무리 위치가 틀린 것을 확인하여 고치는 중)
TFS 772ER Asiana Airlines OC
네….어제에 이어 TFS 기체로의 이관을 위한 작업 2탄, 아시아나 시리즈(…)입니다.이번 아시아나 기체들은 최근 도입분들이 없기 때문에(심지어 신도장도 이미 드러워져 있고 도장 일부도 벗겨진걸 발견) 더티룩이 될 예정이며, 신도장의 경우 벗겨진 부분도 어떻게 해볼지 생각 중입니다. 어차피 나중에 고쳐보게 아무 색이나 써보자! 했는데..한번에 괜찮아 보이는 색감이 튀어나왔습니다. -_-;고마워! 767(….) —–추가—-
TFS 773 Korean Air
773도 끝났습니다. 이제 남은건 아시아나(….)
TFS 772ER Korean Air
본래 TFS 777들은 ATP에 적용을 하지 않으려 했습니다만, 그동안 충분한 숫자의 모델과 리페인트가 나왔고 페인트킷도 제때 나와서 FSP 777을 그대로 둘 이유가 없다고 판단, 이에 대한 교체와 리페인트작업을 병행할 예정입니다. 이에 가장 먼저 대한항공의 772ER을 가장 먼저 작업 중입니다. 적용된 색은 FSP 772의 그것과 같으며, 더 옅게 해볼려고 했으나 기존 대한항공 기종들과의 이질감을 극복해야 했기에 […]
TFS 772LR Korean Air(?)
777-200LR?…대한항공?….설마 ATP에 포함을?(….) The Fruit Stand라는 모델링 그룹에서 773ER을 발표했다는 소식을 전해드린 적이 있는데, 이번에 772LR도 발표했습니다. 다만 동시에 페인트킷까지 동시에 내놓아서 대한항공은 772LR 운용항공사는 아니지만 그동안 AI 모델의 행보로 봐서 772ER 모델도 나올 것으로 생각했고, 그 모델과의 차이래봤자 윙렛뿐이므로 텍스쳐 구조상의 차이도 없으리라 생각했기 때문에 미리 만들어보자 하는 마음으로 하게 되었습니다. 근데 노즈콘이 따로 […]
새 그룹의 B777-300ER 모델 릴리즈
유력한 모델그룹이던 AIA가 없어진 이후 그렇다할 신규그룹이 나오지 않았는데 B777-300ER을 첫 제품으로 하는 그룹이 생겨났습니다. 이름하여 The Fruit Stand. 이 그룹은 AIA의 포럼에서 자주 볼 수 있던(혹은 죽치던) 사람들이 모여 만든 것으로 보이네요. 개인적으로 별로 좋은 기억을 가지고 있지 않은 인간들만 모여서 만든 듯. 모델 자체는 뭐….괜찮습니다. FSP는 뚱뚱한 느낌이 난다는 느낌이었지만 여기서는 그런 느낌도 […]