Air Simmer를 좋은 예로 삼았는지, 이쪽과는 다른 발빠른 고객지원/사후지원을 행하고 있는듯한 Aerosoft. 아직 제대로된 내부 시스템 구현은 되지 않았지만, 포럼에서의 개발자들의 언급은 그래도 환불크리를 하지 않고 그대로 믿고 가게 할만한 일들을 하는 것 같습니다.
출시된지 몇일 지나지 않은 시점에서 몇개의 Hotfix들과 더불어 1.10a 버전의 배포를 준비중이라는 소식이 있습니다. 이외에 알려진 문제점들까지 한번 언급해보도록 하겠습니다.
(빨간색: 접수/초록색: 처리 완료(배포예정)/파란색: 조치했으나 아직 배포시기 아님)
- Chrono Button in-op
Should be added soon. - Speed tape should start at 30 knots (now 40)
Should be fixed soon. - White box round FMA announcements for 10 seconds after status change missing
Should be added soon. - AUTOLAND warning light in-op
Should be added soon. - Flightplans with more then 5 waypoints before ToC or 5 waypoints after ToD could lead to problems.
Bit more complex, being looked at - Aircraft state saving does not include extension.
There is a hotfix for this problem, download this file and insert it in all four panel folders. - There are obviously conditions that make the traffic cones etc visible in flight
under investigation, should only happen in or from Pause mode. - Autobrake seems to be an issue for some users, not clear what the conditions are, under investigation
Solved with the 1.10a update - Nose wheel steering is an issue for some users,
very strange, we are experimenting with new code for that. - Installer did not create dll.xml when it is not there, a new installer for that is now uploaded.
All users who have problems inserting data in the MCDU should de-install, download the new version and install that one (issue closed) - External wing view has clipping making part of the wing invisible.
solved with the 1.10a update - Airbus X Connect does not work with repaints.
Insert this hotfix in the FSXMainFolder\Aerosoft\Airbus X folder, overwriting the existing file. - QNH in FMS can only be insert in hpa format. Otherwise it reads 000
added in 1.10a - Autothrottle disarm sound missing
added in 1.10a (but reported incorrect!) - Make ILS field in MCDU inop
added in 1.10a - Wing tip vortex incorrectly placed
Should be fixed soon. - Engines underpowered in managed climb
Solved in 1.10a - FSX goes CTD when the aircraft is reloaded after crashing it
reason totally unknown at this moment. - Issue with Lufthansa logo
fixed.
음…생각보다 좀 어이없는 이슈가 보이는군요. 시계라던가, 오토랜딩 경고 사운드라던가, CTD(….)라던가, 시계라던가…
제가 겪고 있는 완전 메뉴얼 파이널을 할 때 100ft RA에서 기수가 내려가는 문제는, 포럼에서도 이를 문제로 인식하고 해결하겠다고 한걸로 봤는데, 위에는 해당 항목이 없네요.
그리고 가장 어이없는 경우가 MCDU인데, PSS에도 있던 F-PLAN 페이지에서 공항 선택을 할 수 없는 문제라던가(DEP/ARR RWY를 지정할 수 없지요. -_-), EICAS에서 Takeoff 체크 페이지에서 Spoiler-Arm을 했음에도 안된것처럼 나오는 경우, VNAV가 구현 안된 점(…………..)이 있습니다. 특히 CDU의 경우 구현을 아직 반도 못했다고 볼 수 있는데, F-PLAN뿐 아니라 INIT A/B 페이지에서의 항목도 제대로 된게 별로 없더군요. 이걸 PSS에서 비교해봐도 아직 한참 멀은걸로 봐서는…당분간 개발팀은 고생좀 해야지 싶습니다.
그리고 이 애드온에서 가장 큰 불만은, NAVDATA가 없다는겁니다. 그 말은 즉…FSX 디폴트 플래너나 제 3의 플래너 프로그램을 써서 그걸 그대로 읽어들이겠다는 것인데, 이러면 SID/STAR는 못넣거나 손으로 일일이 넣어야 할 것 같습니다. 더불어서 FSX 내의 포인트 그대로 사용할 것이기 때문에 최신 정보를 못집어넣을 것이구요.
자세한 구현 예정 항목은 다음의 파일을 참고하세요.
1174951320.pdf그래도 기약이 없는 Air Simmer꺼보단 나을 거 같아서 기다려볼랍니다.
SID/STAR등 전반적인 FMA의 저 퀄리티문제는 지금당장은 아니지만 추후 업데이트해준다고 포럼에보면 Kok아저씨가 언급해두었습니다.
스포일러 암은 FSX자체의 버그입니다 트러스트가 내려가면 스포일러 디스암이 되버립니다.
EICAS면 뭐 TO CONFIG가 뜨는창이니 EWD를말하는건가요?
어쨌든.. 뭐 그러니까 몇달동안은 항로작성을 위해 추가적인 애드온을 써야되지 싶습니다 [……]
역시 저에게도 시계문제가 가장 크게 느껴지는데.. 앨리스스프링스에서 VFR패턴하다가 관제사도 저를 잊어버리고 VOR도 안잡히고 정확히 얼마나 날아왔는지도 모르겠고 미아될뻔했어요 ㅠㅠ..
아직은 반쪽짜리인듯